fot. GDDkiA/oBydgoszcz

W ramach budowy S5 powstają imponujące obiekty inżynieryjne. Największym z nich jest przeprawa na Brdzie w rejonie Tryszczyna.

Zgodnie z budowlaną nomenklaturą w Tryszczynie powstaje obiekt mostowy MS3-9, który stanowić będzie przeprawę drogi ekspresowej S5 przez rzekę Brda. Obiekt zostanie zbudowany pomiędzy osadami Tryszczyn Kolonia a Tryszczyn Dolny. Trasa S5 w tym miejscu, będzie przebiegać nad ulicą Nad Brdą w Tryszczynie. Most powstaje ok. 7 km od granic Bydgoszczy.

Z informacji przekazanej nam przez Tomasza Okońskiego, rzecznika prasowego bydgoskiej Generalnej Dyrekcji Dróg krajowych i Autostrad, na obiekcie MS3-9 będą dwie jezdnie o szerokości 3,50m, po dwa pasy ruchu z pasem awaryjnym 2,50m. Na MS3-9 nałożone będzie ograniczenie obciążenie do 115kN/oś, kategoria ruchu KR6 (najwyższa). Nawierzchnia trasy głównej na obiekcie będzie betonowa. Długość całkowita obiektu wynosić będzie 227,9m a jego szerokość to 35,48m. Dla porównania powstały w roku 2013 Most Uniwersytecki w Bydgoszczy liczy niespełna 201m.

Naturalnymi przeszkodami pod obiektem będzie rzeka Brda oraz ciągi dla zwierząt dziko żyjących.

- Forma architektoniczna obiektu dostosowana jest do warunków terenowych. Zastosowano prostą w formie trójprzęsłową konstrukcję skrzynkową z betonu sprężonego o zmiennej wysokości konstrukcji stalowej, dającą wysublimowaną linię obiektu. Niweleta obiektu łagodnie wkomponowuje się w otaczający teren – tłumaczą z kolei budowlańcy.

Most zaprojektowano jako trójprzęsłową konstrukcję z betonu, sprężonego podłużnie oraz poprzecznie, podpartą na żelbetowych przyczółkach oraz na podporach pośrednich – filarach masywnych.

Galeria

Powrót Drukuj